equipe de naufrágio especialista para resgatar mastros do navio de guerra afundado, o SS Richard Montgomery o trabalho começará no início de setembro para desmontar cuidadosamente os mastros abaixo do nível do mar, mantendo a segurança pública e garantindo que o site permaneça estável Estruturas icônicas a serem exibidas localmente no Kent, como símbolo da rica herança marítima da região O trabalho para remover os mastros do SS Richard Montgomery começará no início de setembro, marcando um marco significativo na gestão a longo prazo do desastre histórico, o governo confirmou hoje (14 de julho de 2026).

A operação envolverá a construção de uma plataforma subaquática para permitir que engenheiros marítimos especializados cortem os 3 mastros ao longo de várias semanas. O destroço contém cerca de 1.400 toneladas de explosivos em tempo de guerra, razão pela qual todos os aspectos da operação foram desenvolvidos sob rigorosos padrões de segurança e engenharia. Uma vez removidos, os mastros serão enviados para o The Historical Dockyard Chatham – que é o lar de instalações de restauração especializadas – onde eles podem ser corretamente preservados.

Em seguida, serão exibidos em algum lugar local, criando oportunidades para as pessoas locais e os visitantes aprenderem mais sobre o património marítimo do Kent e entregar milhares de libras em benefícios turísticos regionais. Isto significa que uma peça importante da história marítima anglo-americana será preservada para as gerações futuras – contando a infame história do navio Liberty Americano que aterrou no estuário do Támesis em 1944, enquanto transportava munições para apoiar o esforço da Guerra Aliada. O projeto é apoiado por 9,5 milhões de £ de financiamento do governo e os preparativos no local começarão no final deste mês para remover qualquer risco antes do projeto principal de engenharia.

O naufrágio icônico, que fica no estuário do Támesis a 1,5 milhas de Sheerness e está cercado por uma zona de exclusão, tem sido sujeito a monitoramento contínuo e avaliação técnica extensa desde que afundou em 1944. O conselho de perito independente confirmou que a operação planejada pode ser realizada com segurança sem aumentar o risco que os explosivos que permanecem a bordo representam. Os trabalhos devem começar em setembro. O Ministro da Aviação, Marítimo e da Descarbonização, Keir Mather, visitou Sheerness e Chatham ontem para aprender como os mastros serão removidos e restaurados com segurança e discutir os benefícios turísticos de exibi-los localmente.

O ministro da Aviação, Marítimo e da Descarbonização, Keir Mather, disse. Segurança e preservação dos mastros são nossas prioridades absolutas. Este trabalho cuidadosamente planejado foi informado por anos de análise e monitoramento de peritos, o que garantirá que o naufrágio continue sendo gerenciado com segurança, protegendo as comunidades locais, o tráfego marítimo e o ambiente mais amplo. Manter os mastros em Kent também preservará uma peça importante da herança marítima do condado, permitindo que as gerações futuras aprendam mais sobre a história do navio e os grandes sacrifícios feitos pelas Forças Aliadas durante a Segunda Guerra Mundial. A operação será entregue por empreiteiros marinhos especializados, Resolver , trabalhando em procedimentos de segurança rigorosos e sob supervisão contínua.

O planejamento detalhado foi realizado com autoridades relevantes, incluindo serviços de emergência locais, autoridades portuárias e outros parceiros, para minimizar a interrupção e garantir que o trabalho seja realizado com segurança. A zona de exclusão existente ao redor do destroço permanecerá após a remoção do mastro e o trabalho poderá ser concluído até o final de setembro. Como acontece com todos os principais projetos de engenharia, a remoção dos mastros é um processo complexo, e os prazos do projeto podem ser estendidos se os atrasos forem causados pelo tempo. O governo está claro que os mastros – que têm sido visíveis para as comunidades locais por 82 anos – são incrivelmente importantes para as pessoas dos estuários do Támesis e Medway, como aqueles na ilha de Sheppey e em Southend, que os reconhecem como parte da área do património marítimo nacional compartilhado. É por isso que o governo irá garantir que os mastros permaneçam acessíveis ao público para as gerações futuras.

As discussões sobre sua casa de longo prazo estão em curso, pois precisam ser preservadas e protegidas de forma segura, de modo a reconhecer plenamente a sua conexão com o rico histórico destes cursos de água vitais. O Gerente de Projetos da Resolve Marine, Nolan Conway, disse. Resolver Marine tem o prazer de participar deste projeto e apoiar o governo do Reino Unido no SS Richard Montgomery. Com base em nossa vasta experiência em operações marinhas complexas, estamos comprometidos a executar este trabalho de forma segura, eficiente e em estreita colaboração com todos os stakeholders. Este projeto histórico representa um marco significativo na gestão contínua de um dos locais de destroços mais vigiados do Reino Unido.

O vice-presidente da Chatham Historical Dockyard Trust, Paul Barnard, disse. Os mastros do SS Richard Montgomery tornaram- se um marco familiar para gerações de pessoas que vivem em torno de Medway e Swale. No entanto, o seu significado se estende muito além do estuário do Tamisa. Eles são um lembrete internacionalmente importante do esforço de guerra dos Aliados durante a Segunda Guerra Mundial. Ao começarem o próximo capítulo da sua história, Chatham Historic Dockyard Trust é honrado pelo governo nos confiou a sua conservação. Com décadas de experiência preservando o património marítimo, vamos garantir que estas estruturas notáveis sejam cuidadas com os mais altos padrões. Os mastros se tornarão parte de um projeto de conservação ao vivo no Historic Dockyard Chatham, dando aos visitantes uma rara oportunidade de assistir à conservação especializada em ação enquanto aprendem mais sobre a extraordinária história do SS Richard Montgomery.

Diretor Gerente da Exord Ltd e Conselheiro de Ordenamentos Explosivos Estratégicos, Robin Rickard, disse: O Exord vem apoiando o Departamento de Transporte nos últimos 12 meses como seu consultor especialista em explosivos para o programa SS Richard Montgomery. Através de ampla avaliação técnica, trabalho de levantamento e análise de riscos, ajudamos a desenvolver uma abordagem que permite que estes trabalhos importantes sejam realizados com segurança e em consonância com as melhores práticas da indústria reconhecidas.

A remoção dos mastros representa um marco significativo na gestão a longo prazo do destroço. Continuaremos a fornecer suporte especializado durante toda a operação para garantir que os riscos de munição explosiva sejam gerenciados de forma adequada e os trabalhos possam ser entregues com segurança. Pesquisas de mídia de aviação, marítima e tecnológica. Perguntas da mídia 0300 7777 878 Painel de comando 0300 330 3000