Membros da empresa de mobilidade, família e convidados distinguidos reuniram- se aqui, Setembro. 3, para honrar o Tenente. Rebecca Sonkiss, subcomandante do Comando de Mobilidade Aérea, enquanto se aposentava após mais de três décadas de serviço militar distinto.
Como piloto de comandos, o Sonkiss voou 4,598 horas de voo, incluindo 1,377 horas de combate, em nove aeronaves tripuladas e remotamente pilotadas da Força Aérea. A cerimônia celebrou uma carreira definida pela liderança global de mobilidade rápida, suas contribuições estratégicas para a prontidão conjunta para combates de guerra e sua inabalável advocacy para aviadores. Randall Reed, comandante dos EUA Comando de Transporte, o oficial presidente da cerimônia, observou na carreira do Sonkiss. e impacto duradouro sobre aqueles ao seu redor..Você conseguiu tudo o que pode conseguir, disse Reed..Você ensinou o resto de nós a tomar a partir daqui..
A aposentadoria do Sonkiss Ìs marca o fim de um capítulo central para o AMC. Em outubro 2024, tornou-se o subcomandante do AMC e guiou o comando através da execução bem sucedida da Operação Martelo da Meia-Noite e da série de Exercícios de Nível do Departamento em 2025. Entrando no papel de comandante interino do AMC em fevereiro 2026, Sonkiss liderou o comando através da Operação Epic Fury, além da entrega de alívio crítico em resposta aos terremotos que ocorreram na Venezuela em junho 24, 2026.
Durante todo o seu mandato, ela defendeu a modernização das Forças Aéreas de Mobilidade, focando os esforços da AMC no mitchellaerospacepower.org/events/ lt-gen-rebecca- j-sonkiss/: Aviões AMC integrados Sonkiss, equipes de resposta de contingência e o 618 o Centro de Operações Aéreas com a rede de batalha do Departamento da Força Aérea, aproveitando as comunicações do campo de batalha do KC- 46 Um Pegasus e um KC de equipamento 135 Stratotankers e C- 17 Globemaster IIIs com capacidades avançadas de ligação. Ela defendeu a recapitalização rápida da frota de navios-tanque para suportar e integrar com plataformas de próxima geração como o B- 21 Raider e definir a mistura correta de capacidade de elevação aérea estratégica necessária para a Força Conjunta, garantindo que as equipes mantiveram o treinamento rigoroso de prontidão. Sob a sua liderança, a AMC otimizou o Sistema Global de Suporte à Mobilidade Aérea (GAMSS), aumentando as capacidades de conectividade de conectividade para as forças do GAMSS..Nossos aviadores adaptaram, sobreviveram – até mesmo prosperaram – e habilitaram a Força Conjunta a fornecer a proteção necessária ao teatro, o combustível que nossos caças e bombardeiros devem ter e a confiança para operar com grande risco, disse Sonkiss.
A cerimônia de aposentadoria terminou com a tradicional apresentação de saudações e a apresentação de prêmios principais reconhecendo suas décadas de serviço. Aviadores da Base da Força Aérea Scott, a Guarda de Honra, apresentaram-lhe uma bandeira americana dobrada que pertencia ao falecido pai. Em julho, Sonkiss arrancou a bandeira para honrar o legado do seu pai durante o seu vôo final, onde ela pilotou um C- 17 Globemaster III na Base Conjunto Lindsey Graham, Carolina do Sul.
Dirigendo- se à audiência dos aviadores, colegas e família, Sonkiss refletiu na sua turnê final de comando e o legado da empresa de mobilidade..O verdadeiro trabalho dos líderes não é criar seu próprio legado pessoal. É sobre investir em outros, disse Sonkiss..O legado está criando aquelas conexões e serviços que nos tornam mais capazes do que acreditamos ser possíveis. Não é o meu legado; é nosso.
